מטרו - דובאי

אין זה סוד כי איחוד האמירויות הוא אולי המקום המדהים ביותר על פני כדור הארץ. מטרו דובאי אינו יוצא מן הכלל. זוהי דוגמה ללא דופי של איך התחבורה הציבורית צריכה להיות. ברכבת התחתית של דובאי הכל רק זורחת עם ניקיון, טמפרטורה קבועה סביב 20 מעלות נשמרת. במונחים של ציוד טכני, אין לו שום שוויון בעולם בכלל. זה מטרו נבנה באמת על ידי אנשים עבור אנשים!

נס טכנולוגי

זה חייב להיות אמר כי המעבר ברכבת התחתית בדובאי יהיה לשנות באופן קיצוני את הרעיון של תחבורה ציבורית. הגישה של מעצבים לבנייה עצמה היא מרשימה, הכל כאן מובן באופן אינטואיטיבי, נגיש ונוח מאוד. כי רק יש רכבות ללא machinists, ממהר עם מדהימה, על הצעדים שלנו, מהירות. שיטת התשלום עבור השימוש בשירותי המחתרת אינה גרועה מן המחשבה. הנה הציג מערכת של עובר, אשר לנסיעה צריך להיות renewenished. רוצה לדעת למה אין חארבי בדובאי? ואז לקרוא על איך לשלם את דמי הנסיעה בתחבורה הציבורית בעיר.

מערכת תשלומים במטרו

יש מערכת של כרטיס עובר. על מנת להבין כיצד להשתמש במטרו בדובאי, דמיינו שאתם קונים חבילת סטארטר של תקשורת סלולרית, שעליה אתם צריכים לחדש את ההוצאות הכספיות. ראשית אתה צריך לקנות אחד מעברי אלקטרוניים (כרטיסים), הם שונים בצבע ובפונקציה. כרטיסים אדומים הם עבור מספר נסיעות, הם replenished ו נרכש בקופה, בהתחלה המציין היכן והיכן אתה הולך. הכרטיס עולה שני dirhams, זה חייב להיות replenished לפני כל נסיעה. יש דרך אחרת איך לשלם עבור הרכבת התחתית בדובאי היא לרכוש כרטיס אפור. תוקפו הוא חמש שנים, הוא יקר יותר (20 דרהמים), אבל את הכרטיס עם כרטיס כזה הוא כבר נמוך בכשליש. עם הכסף שלה נכתבת בכל נסיעה באופן אוטומטי, לפי הצורך, זה יכול להיות מתחדשת. יש גם כרטיס "זהב", זה נותן את הזכות לנסוע בעגלות עם מעמד VIP, שם, בהתאם, רמה שונה לחלוטין של נוחות. עכשיו על הליך התשלום. כל קווי הרכבת התחתית בדובאי מחולקים לאזורים. אתם יושבים באזור אחד, נשענים על הקלף שלכם, וכשאתם מגיעים לאחד, חזרו על התהליך. אגב, יש רק שני סניפים - אדום וירוק, אבל מספר תחנות גדל בהתמדה. אז, המערכת מקבלת נתונים על כמה תחנות כרטיס יש "נסע", וכמה זה צריך להיות מחויב. עלות הרכבת התחתית בדובאי היא נמוכה, עבור נסיעה לטווח בינוני תצטרך לשלם רק דולר וחצי.

כללי התנהגות במטרו

נתחיל על ידי ציון הזמן של המטרו דובאי. הרכבות הראשונות יוצאים בשעה 06:00, והאחרונה מגיעה לתחנת הטרמינל בשעה 23:00. היוצא מן הכלל הוא יום שישי, בשלב זה את מצב הפעולה של המטרו בדובאי הוארך על ידי שעה אחת (עד 00:00). עכשיו לגבי כללי ההתנהגות ברכבת התחתית: בדובאי, בתחנות ובמרכבות, אסור לנוסעים לאכול, לשתות, לעשן, וכאן אי אפשר לישון ולשאת חיות מחמד. בכל אחת מהתחנות יש כמה שוטרים אשר, בהגיעם, כבר יכירו את האדם בעבריין. קנסות כאן הם ניכרים (מ 100 ל 500 מ"ק). כדאי גם לדעת כי בדובאי אין תוכנית הרכבת התחתית ברוסית, יש רק שתי שפות בקורס - ערבית ואנגלית, ולכן, לציין את שם התחנה הנדרשת מראש אם אתה לא מבין את שתי השפות.

המטרו של דובאי הוא דוגמה למה שכל מדינה צריכה לשאוף אליו. זה סוג של תחבורה ציבורית באמת רוצה להשתמש. אין זה מפתיע שהאוכלוסייה המקומית מעדיפה את המטרו כאמצעי התחבורה המרכזי ברחבי העיר.

גם כאן תוכלו למצוא את המטרו בבירות אחרות: ניו יורק, ברלין , לונדון, פריז.