בתנאים המודרניים של החיים, לפעמים זה בלתי אפשרי לעשות בלי מכונית. ועם ילדים יש שאלה על ביטחונם. כדי להבטיח את בטיחותו של הילד במהלך התנועה, יש צורך להשתמש במושב בטיחות לתינוק או מגבר מיוחד להובלת ילדים גדולים יותר.
תקנות התנועה מסדירות את המאפיינים המיוחדים של הובלת ילדים ברכב מנועי. הובלת ילדים מעל 12 שנים יכולה להתבצע במושב הקדמי. לא מומלץ להסיע ילד מתחת לגיל שתים עשרה במושב הקדמי. עם זאת, SDA מאפשר לילד צעיר להיות במושב הקדמי אם ההורים להשתמש מגבלות מיוחדות. בעשותם כן, יש לזכור כי במשך נוכחותו של הילד, כרית האוויר הקדמי חייב להיות מנותק מהחזית. מושב המכונית הילד עצמו צריך להיות מוגדר בחזרה קדימה במהלך הנסיעה. מצב זה של התינוק נובע מכך כי לפני שמלאו לו חמש שנים, הוא עדיין שרירי הצוואר חלש ואת הפרופורציות הראש גדולים יחסית בהשוואה לגוף. ועם השפעה חזיתית אפשרית של הרכב, הנטל הגדול ביותר נופל על עמוד השדרה הצווארי, שעדיין חלש מדי עבור הילד. כתוצאה מכך, הסיכון לפציעות צוואר גדל במקרה של תאונת דרכים. לכן, מומלץ כי לפחות עד שהילד יגיע לגיל שנה, הניחו אותו במושב האחורי כשגבו מופנה לכיוון המכונית. ובכמה מדינות באירופה מומלץ לילדים לשאת עד גיל חמש.
למה לא לשאת ילד קטן במושב הקדמי?
איסור כזה נובע לא רק את כללי התנועה הנוכחית, אלא גם כי המושב הקדמי הוא המסוכן ביותר במכונית. זה בטוח ביותר לשאת ילדים על החלק האחורי של המכונית.
אם ילד קטן הוא במושב הקדמי ללא מושב בטיחות לילדים, משטרת התנועה יכולה להטיל קנס: בפדרציה הרוסית - 100 $ מ -1 ביולי 2013. באוקראינה, KOAP אינו מספק עונשים בהעדר מושב מכונית הילד. עם זאת, סעיף 121 חלק 4 של קוד אוקראינה על הפרות מנהליות מרמז על הטלת קנס של 10 $ על הפרת הכללים לשימוש חגורות בטיחות.
הקצב במדינות אירופה מגיע למספרים גדולים בהרבה: בגרמניה - 55 $, איטליה - $ 95, צרפת - 120 $. בארצות הברית של אמריקה, העונש על הובלת ילד ללא מושב רכב מגיע לסכום של 500 $.
הורים צריכים לזכור כי רכיבה על ילדים במושב הקדמי תמיד מציג סכנה מוגברת במקרה של תאונת דרכים אפשרית, שכן ההשפעה העיקרית היא לרוב על החלק הקדמי של המכונית. לכן, מומלץ כי ילדים קטנים יועברו במושב בטיחות ילדים על המושבים האחוריים של המכונית. גיל הילד לרכיבה במושב הקדמי חייב להיות לפחות 12 שנים.
כמו כן, אתה צריך בזהירות לבחור את המושב המכונית התינוק או אוטומטי המלטה עבור התינוק , תוך התחשבות בגיל הילד, פרמטרים פיזיולוגיים. אם מושב הבטיחות אינו מאובטח כראוי, אזי ללא קשר למקום ההתקשרות (במושב הקדמי או במושב האחורי), הוא גם מהווה סיכון מוגבר לילד, מכיוון שהוא עלול להזיק אם הוא אינו בשימוש נכון.
הבטיחות של הילד במכונית היא המשימה העיקרית של ההורים. ומקום התחבורה - מושב קדמי או אחורי - חייב להיבחר תוך התחשבות בגיל הילד ובמודל של מושב בטיחות לילד.