גריל לחנייה

נחמד מאוד מול הבית נראה כמו מדשאה ירוקה אפילו. זה עושה את האזור המקומי יותר מטופח ונעים. וכדי לא לשבור את ההרמוניה הזאת עם חניה בטון עבור מכונית, אתה יכול להשתמש ברשת חניה מיוחדת.

מדשאה ירוקה לחניה על הדשא

המדשאה היא מודול סלולרי המשמש לחיזוק הקרקע ולהגן על הצמחים מפני נזקי גלגלי המכונית. החניון הזה נקרא פארק אקולוגי, כי הם שומרים על הדשא הטבעי.

בתוך התאים, אשר חופשיים לחות ואוויר, הדשא גדל בשקט. הוא אינו ניזוק על ידי הרגליים של הולכי רגל או על ידי גלגלי המכונית. סריגים אלה הם הניחו לעומק רדודה לא ליצור כל המכשולים הנביטה של ​​הדשא. כתוצאה מכך, הדשא נראה כמו קרקע ברמה, שבו אתה יכול להחנות את המכונית שלך ללא חשש.

המגרש מסיר בנוסף מסיר לחות עודפת בשכבות עמוקות, ומניעת קיפאון שלה. זה טוב עבור הדשא, ואת העובדה כי המכונית במזג אוויר רטוב לא להחליק בבוץ.

המדשאה, המצוידת בסורגים כאלה, בעלת חוזק מכני מעולה ועמידות בפני עומסים ומשפעים שונים. וחוץ מזה הסדר של חניה, הסורג ניתן להשתמש כדי לצייד אזור בילוי פעיל ומגרשי משחקים לילדים, מסלולי הליכה, מגרשי גולף, וכו '

היתרונות של המדשאה פלסטיק סורגים לחניה

בין המאפיינים החיוביים של הפלדה פלסטיק, ניתן לציין את הדברים הבאים:

פלסטיק חזק, המשמש ליצירת חניה על הדשא, עומד המון משמעותי והוא כמעט בלתי נראה על הדשא בין הדשא. כתוצאה מכך, הדשא יש את המראה הטבעי ביותר.

עלות הסריג פלסטיק הוא מעט גבוה יותר מזה של הבטון, אבל זה משתלם במשך תקופה ארוכה של זמן ללא אובדן של פונקציונליות ושלמות.

רשת הדשא לחניה של בטון

בטון הדשא grilles מסורתיים יותר כי הם הופיעו מוקדם יותר מאשר אלה פלסטיק. היתרונות שלהם - כוח, עמידות ואמינות של מבנים וכתוצאה מכך. בנוסף, סורג כזה ניתן להשתמש בתנאים קשים עם קרקע כבדה ודחוסה, יצירת מערכת ניקוז מלא.

אין ספק, הסורג בטון הרבה יותר טוב לעמוד המון כבד, כולל במגרש החניה. חיי השירות שלה ארוכים מאוד.

הקושי היחיד הוא באספקת בלוקים כבדים ומתקנתם. האריזה העצמית שלהם, באופן עקרוני, אפשרית. רק אתה צריך לדעת ולעקוב אחר הטכנולוגיה.

הנחת מדשאה

לפני רכישת רשת, אתה צריך לחשב את המספר הדרוש של מודולים להחליט איזה סריג תשתמש - פלסטיק או בטון. יש לומר כי עבור חניה עדיין עדיף לבחור אפשרות קונקרטית.

הבא, אתה צריך להכין את הבסיס, לסמן את הממדים של הדשא לחפור עומק בור של 10-30 ס"מ, בהתאם לעומס הצפוי ואת החומר המשמש. בעת בניית החניה, עובי השכבה הבסיסית צריכה להיות מקסימלית - על 20 ס"מ.

באופן כללי, מתחת לסבך, כמה שכבות נבנות - כתוש אבן, geotextile, חול, קרקע פורייה עם זרעי דשא. כשנשאל אם אפשר להטביע את המדשאה צורמת עבור חניה, יש לומר כי שיטה זו היא עקרון אוניברסלי של הנחת מדשאה הדשא.