גשר הקשת


אחד מכרטיסי הביקור והאובייקטים המוכרים ביותר של טוקיו הוא גשר הקשת. בכל שנה, מספר אלה שרוצים לראות את האובייקט האדריכלי המקורי רק הולך וגדל.

מידע כללי

השם הרשמי של הבניין הוא כביש 11 Shuttle כביש Daiba - נמל טוקיו מחבר גשר. השני - שם יפה ורומנטי - הגשר קיבל תודה לאלפי הנרות המאירים אותו בלילה באור לבן, אדום וירוק. על גשר קשת ביפן, אגדה נבנית, לפיה הבניין משמש כמקום מפגש של חיות מחמד מתות ובעליהן.

גשר הקשת המחבר בין רובע העסקים של טוקיו מינאטו-קו עם האי Odaiba שנוצרו באופן מלאכותי במאה ה -19. הפרויקט הפך אפשרי הודות למאמצים של Kawasaki תעשיות כבדות. הבנייה של הגשר לקח 5 שנים, הפתיחה הרשמית שלו התקיימה באוגוסט 1993.

מאפייני המבנה

גשר הקשת בטוקיו הוא מבנה תלוי על שני נדבכים. על הראשון, מכוניות נעים לאורך טוקיו Prefectural 482 ו Yurikamome מסלולים. השכבה השנייה משמשת את התנועה של מכוניות הרכבת התחתית לאורך כביש Daiba כביש המהיר של Daiba. אורכו הכולל של גשר קשת ביפן הוא 918 מ ', גובה המבנה יחד עם המגדלים הוא 126 מ'.

הגשר מצויד במדרכות להולכי רגל, שבילים ופלטפורמות תצפית. לאלה יש לוח זמנים משלהם: בקיץ - בין השעות 9: 00-21: 00, בחורף - בין השעות 10:00 ל -18: 00. הליכה לאורך הגשר לוקח בערך 30 דקות. אסור לרכוב על אופניים, אבל זה יכול להיות מגולגל בקרבת מקום. מן הצד הצפוני של גשר הקשת ניתן לראות את מגדל טוקיו ואת הנמל הפנימי, בצד הדרומי, בנוסף לנמל, במזג אוויר טוב ניתן לראות את הר פוג'י. אם אתה לא מבולבל על ידי פליטת גזים מ נעה מכוניות, אז מן תצוגות הפתיחה תקבל חוויה בלתי נשכחת.

גשר הקשת ופסל החירות

בשנת 1998, ליד הגשר היה עותק של הפסל המפורסם. האירוע היה מתוזמן לשנת צרפת חגגו ביפן. מאחר שפסל החירות הוצג בפני האמריקאים על ידי הצרפתים, היה זה סמל זה שהחליט והנציח את השנה החולפת. הפסל היפני קטן פי 4 מהמקור. הוא נבנה על מזומנים של כמה חברות בראשות פוג 'י אלקטריק. לאחר תום שנת צרפת פורקה האנדרטה, אך מאוחר יותר הוחזרה למקומה, שכן הפסל התאהב מאוד באזרחי ואורחי טוקיו .

איך להגיע לשם?

מאזור מינאטו-קו ברכב בקואורדינטות 35.636573, 139.763112, או ברכבת תחנת שיבוראפו, תחנת אודאיבאקאינקן.