סנטיאגו מטרו


בסנטיאגו , 5.5 מיליון בני אדם חיים, כך תושבי המטרופולין לא יכלו לנוע בנוחות בלי המטרו. הרכבת התחתית המודרנית מורכבת מחמישה סניפים, הקצר ביותר הוא 7.7 ק"מ, והארוך - 30 ק"מ. האורך הכולל של נתיבי הרכבת התחתית הוא 110 ק"מ.

מידע כללי

במחצית השנייה של המאה העשרים התרחש סנטיאגו דמוגרפי, ומספר התושבים גדל באופן דרמטי, כך שהממשלה צריכה לעבוד במהירות כדי לפתח את התשתית העירונית, שכן תושבי הבירה הפכו צפופים, והובלה יבשתית לא היתה מספקת כדי לשרת אותם. ב -1944 הופיע לראשונה רעיון הרכבת רכבת תחתית.

פתיחת המטרו של סנטיאגו הייתה בספטמבר 1975. אז השורה הראשונה הושקה, שחיברה בין מערב ומזרח העיר, אורכה באותה עת היה 8.2 ק"מ. מעניין לציין כי בניית הסניף הראשון הסתיימה רק בשנת 2010.

עד כה, המטרופולין המטרופוליני יש 108 תחנות יומי, שירותי הרכבת התחתית, נהנה יותר מ -2 מיליון תושבים ותיירים. אבל גם זה לא מספיק, כמו מספר התושבים המקומיים, כמו תיירים, עולה מדי שנה. לכן, על ידי 2018 מתוכננת לבנות שני סניפים נוספים, שאורכה יהיה 15 ו - 22 ק"מ. לפיכך, מספר תחנות המטרו יגדל ב 28. עד כה, הרכבת התחתית סנטיאגו היא השלישית בגודלה באמריקה הלטינית מבחינת אורך לשפוט לפי קצב הפיתוח שלה, היא תוכל בקרוב לטעון באומץ את המקום השני.

עובדה מעניינת נוספת: ברכבת התחתית יש שמונה תחנות מחלף, המבואה של המלון מעוטרת ביצירות ופסלים מצולמים של אמנים צ'יליאנים. אולי, בדרך זו, ממשלת סנטיאגו רוצה להציג את אורחי העיר לאמנות המקומית.

מידע לתיירים

תיירים המתכננים להשתמש במטרו סנטיאגו צריכים להיות מודעים ללוח הזמנים הקשה:

המטרופוליטן בסנטיאגו עובד אך ורק על פי לוח הזמנים, אפילו גרמנים קפדניים יכולים לקנא במשמעת שלו, אז במקרה זה אפילו דקה מחליטה הרבה.

הולך הקופאים התייר שירד אל המטרו בעיר הבירה בפעם הראשונה יכול להיות מופתע לראות כי העלות של מונה אחד הוא 670 $. למעשה, זה עולה 1.35 דולר, כלומר 670 פזו, רק סמל המטבע הלאומי הצ 'ילאני, זהה לדולר.