מושבים ברכבת

לעתים קרובות, תושבי העיר מאמינים כי מכוניות בישיבה (למרחקים ארוכים או למרחקים ארוכים) ו משותף הם אותו דבר שהוא אשליה. מכוניות שכיחות הן מכוניות רגילות, שבהן מושבים מסודרים על המדפים התחתונים, כלומר, עד שלושה נוסעים יכולים לשבת על מדף אחד. אם אתה מחשיב את המסע הזה במונחים של נוחות, אז רכיבה על שלושה מדפים - הוא מייגע מאוד. כמובן, לפעמים מנצחים טובים מותר לתפוס מקומות על המדפים העליונים, אבל לעתים קרובות יש "שוכב" מזרנים, מצעים או מזוודות.

מכוניות יושבות

קשה למומחה לא להבחין בין מכונית לא פעילה לבין תא, מושב שמור או כללי. עם זאת, בתא הוא הופך להיות ברור איך מכונית בישיבה נראה ומה ההבדלים שלה סוגים אחרים של מכוניות. הפריסה של המושבים במכונית היושבת של הרכבת דומה לחדר האוטובוסים: משני צדי המעבר יש שני מושבים. הם נוחים מספיק, רכים, וניתן להשליך אותם לאחור, כך שבמצב של חצי שקרים, אחד או שניים מנמנם במשך שעה או שעתיים.

ראוי לציין כי בעת רכישת כרטיסי רכבת באינטרנט אתה יכול לעשות טעות בבחירת מקום, שכן תוכנית ערוכים של מכונית בישיבה לא תמיד מתאימות למציאות. העובדה היא כי שינויים של מכוניות יכול להיות שונה. עם זאת, מספור המושבים במכונית יושב תמיד זהה: חלונות יש מקומות מוזרים, לעבור אפילו. אם אתם בין הנוסעים שאוהבים כמה פעמים במהלך הטיול ללכת ולמתוח את הרגליים שלהם, אז, כדי לא להפריע לשכן, עדיף לרכוש כרטיסים עבור המושבים אפילו.

כבודה נוחה להובלת על מדפים מיוחדים, אשר ממוקמים לאורך שורות המושבים. על פי הסטנדרטים שנקבעו על ידי RZD, הנוסעים יכולים לשאת עד 36 ק"ג של מטען בצורת מזוודות יד.

ברוב המכוניות על גב המושבים יש מדפי פלסטיק מתקפלים, המשרתים את הנוסעים היושבים מאחור עם שולחנות נוחים לאכילה. במקרה זה, הטבלאות נמצאות תמיד במצב אופקי, ללא קשר למיקום הכיסא. במכוניות, שם המושבים ממוקמים זה מול זה, יש כמובן לא שולחנות כאלה.

מכוניות הישיבה מחולקות לשיעורים: כלכלה (68 או 63 מושבים), מחלקת עסקים (43 מושבים) ומחלקה ראשונה (10 מושבים).

שירותים נוספים

כמו בכל סוג אחר של עגלה, יש שירותים במכוניות בישיבה. וגם במכוניות חדשות זה bioticilets, אשר מאפשר לא לסגור אותם במהלך עצירות המעבר של אזורים סניטריים. בשירותים צריך להיות הפריטים הבאים: נייר טואלט, סבון, מגבות נייר, מראה. בנוסף, יש תא שירות של מנצחים במכונית, שתי טמבורות בשני קצות המכונית.

יש דעה כי במכוניות בישיבה, כמו מושבים משותפים או שמורות, לעתים קרובות יכול להיות קונפליקטים בין הנוסעים, כי הציבור הוא די "הטרוגני". תאמינו לי, במכוניות כאלה, בעיקר אנשי עסקים מהמעמד הבינוני, שמטרתם להגיע ליעדם במהירות, בנוחות וללא סיבוכים, לכן אל תדאגו. בנוסף, תמיד יש נציגים של משטרת התנועה ברכבת, ולכן כל העימותים נעצרים מיד.

אם על הכביש תוכלו לבלות כמה שעות, ואז נסיעה במכונית יושב יהיה נוח למדי. אבל זכרו, לבלות שמונה או עשר שעות או יותר במכונית כזו קשה מאוד. מה אפשר לומר על הרכבת עם ילדים צעירים שלא יכולים לשבת עשר דקות במקום אחד! אבל במכונית אתה לא לבד, עם חוות דעת של נוסעים אחרים יצטרכו להיחשב. במקרים כאלה, עדיף לקנות כרטיסים לתא מכוניות, במיוחד מאז ההבדל במחיר לא יהיה כל כך משמעותי.