הגשר הגבוה ביותר בעולם

ישנם מבנים מדהימים רבים בעולם שגורמים להפתעה ולעונג אפילו בחוסר הניסיון הרב ביותר בשאלות ההנדסיות של האיש ברחוב. היום, אנו מציעים לך לצאת לטיול וירטואלי דרך הגשר הגבוה ביותר בעולם. אז, לארגן יותר נוח - הדרך שלנו טמון בצרפת , שם נמצא גשר של מילאו - גשר ההשעיה הגבוה ביותר על פני כדור הארץ.

גשר המילאו יכול להיקרא ללא צניעות כוזבת כאחד מפלאי ההנדסה של העולם, כה מורכבים ומאומתים לפרטים הקטנים ביותר. הוא ממוקם מעל עמק הנהר טאר ופותר את בעיית המעבר הבטוח מן הבירה הצרפתית לעיר קטנה Beziers. בנוסף לכך, דווקא על הגשר הגבוה ביותר באירופה עובר הכביש הקצר והנוח ביותר מצרפת לספרד .

יש לציין כי גשר Millau לא רק מתמודד בצורה מבריקה עם המטרה הישירה שלה ומספק את הנוחות של התנועה, אבל גם היופי המדהים של העיצוב שלה. אין זה מקרי שתצלומי הגשר הזה, שנעשו על ידי צלמים מפורסמים מכל רחבי העולם, מקשטים משרדים ומלונות של מדינות העולם הישן והחדש. מרהיב במיוחד הוא גשר המילאו כאשר הערפל עולה מתחתית העמק, מסתיר את תמיכתו. במקביל, יש אשליה שלמה כי כל שני ק"מ מאינה רק מרחף באוויר.

המחבר של פרויקט מייהו גיאדוקט שייך לשני אדריכלים מצטיינים - נורמן פוסטר ומישל וירלאגו. כישרונם ומאמציהם המשותפים אפשרו להם לממש את הפרויקט הזה, שאין לו אנלוגים בעולם כולו, בזמן קצר למדי. הפתיחה הגדולה של הגשר התקיימה ב -14 בדצמבר 2004, רק ארבע שנים לאחר תחילת הבנייה. וכבר יומיים לאחר הפעלת המבצע על הגשר, החלה תנועה פעילה.

למרות העובדה כי צוות הפרויקט כלל את מיטב המוחות ההנדסיים של צרפת, זה היה די קשה לבנות את גשר הרכב הגבוה ביותר על פני כדור הארץ. לדוגמה, כדי להבטיח את הביטחון המוחלט של המבנה כולו, מפתחים היה בנפרד לעצב את העיצוב של כל אחד תומך. כתוצאה מכך, כל התומכים התברר להיות בקטרים ​​שונים המיועדים לטעון מוגדר בהחלט. בנוסף, היה צורך לפתור את הבעיות הקשורות בהובלה והתקנה של כל מרכיבי הגשר, ולמעשה הראשי מורכב מ 16 חלקים של 2.3 טון כל אחד. הרבה צרות הביאו אדריכלים ואת האקלים הקשה להחלפה של עמק נהר טאר, כל גחמות אשר גם צריך לקחת בחשבון בעיצוב.

כדי למזער את התיקונים יקרים של פני השטח הכביש זמן רב ככל האפשר כדי להציל את חורבן היסוד של הגשר, היה צורך לפתח נוסחה חדשנית של בטון אספלט, המאופיינת התנגדות מוגברת חיי השירות המורחבת. העבודה על פיתוח הציפוי החדש בוצעה במשך שלוש שנים ולבסוף הוכתר בהצלחה. כיום, ציפוי של גשר Millau אין אנלוגים ברחבי העולם.

בנייה גרנדיוזית כזו נזקקה להוצאות כספיות ניכרות. על פי האומדנים השמרניים ביותר, עלות הגשר של מילאו היא כחצי מיליארד אירו. רק כדי להקים נקודת תשלום מיוחדת עבור הגשר הוצא על 20 מיליון אירו. וזה לא מפתיע - במחסום יש ציוד מיוחד המאפשר לך לעקוב אחר מספר המכוניות על הגשר ולקבוע את העומס עליו בכל עת. למרות העלות המרשימה של הבנייה, העלות של נסיעה דרך הגשר הוא בתוך גבולות סבירים. לדוגמה, הבעלים של נסיעות קטנוע עולה 3.9 €, הבעלים של המכונית - מ -6 ל -7.7 יורו, ואת הנהג של משאית שלושה סרן - ב 29 €.